7月11日，由科環龍源環保所屬國能催化劑牽頭、內蒙古能源察哈素煤礦協同研發制造的礦用防爆柴油機尾氣CO治理裝備——礦用隔爆型尾氣凈化裝置，順利完成裝車應用并通過8個月長周期驗證。這一裝備的成功應用，不僅有效解決井下防爆柴油機尾氣CO超限報警難題，更極大改善了井下作業環境，為礦山安全生產助力。

煤礦井下CO超限治理一直是保障礦山安全的關鍵環節。2021年國家礦山安監局明確提出了加強煤礦CO超限（＞24ppm，＞30min）治理，以及CO報警處置監督檢查及違法違規行為處罰工作。目前國內大部分煤礦防爆柴油機車輛很少采取尾氣后處理措施，或者已采取相關措施但是效果不明顯，導致CO超限現象頻發，成為威脅井下安全生產的“隱形殺手”。在此背景下，國能催化劑聯合內蒙古能源察哈素煤礦展開協同攻關，研發的礦用隔爆型尾氣凈化裝置實現了技術突破。該裝置專為鏟車、工程車、人車等防爆柴油動力車輛設計，核心優勢在于以尾氣自身熱量為驅動力，將有毒的CO催化氧化為無毒的CO?，從根源上解決井下柴油機尾氣CO潛在危害的問題。?

其技術亮點體現在多重創新融合：采用高效納米分子篩、超聲納米涂覆技術、特定四元協同高效催化配方及獨特結構設計，實現了三大關鍵性能突破——起活溫度低至80℃，即便在發動機低溫運行階段也能快速起效；排氣阻力小于 1.3KPa，發動機功率損失控制在0.5% 以內，不影響車輛正常作業；CO綜合脫除效率超70%，凈化效果顯著。同時，裝置表面溫度嚴格控制在 150℃以下，完全滿足煤礦井下防爆要求，為安全應用筑牢防線。此外，特有的自適應流場分散部件和分體式模塊化結構設計進一步提升了內部流場均勻性與催化劑利用率，不僅延長了使用壽命，更讓裝置的拆解維護、失活再生變得便捷高效，顯著降低了后期運維成本，性能與實用性均優于同類產品。目前，該裝置已獲煤科（北京）檢測中心頒發的防爆合格證書，正式取得煤礦井下易爆環境應用 “通行證”。?

現場實測數據印證了裝置的強效性：110KW 功率的防爆柴油機車，尾氣CO含量原本在 400-1000ppm 區間，安裝該裝置后，排氣出口CO含量最低可降至 50ppm以下。截至目前，察哈素煤礦已有多臺防爆柴油車完成安裝，最長累計應用時長達8個月，井下CO報警次數與時長大幅減少，作業環境安全性得到質的提升。?

此次礦用隔爆型尾氣凈化裝置的成功應用，不僅響應了國家礦山安全監管要求，更填補了集團內煤礦防爆柴油機尾氣高效治理的技術空白。對于保障集團內礦山安全生產具有直接推動作用，更為全國煤礦行業破解CO超限難題提供了可復制、可推廣的解決方案，市場應用前景廣闊。